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7 New Listings
| 1. | Un corsaire sort de la mer : LES CANONS DE LA NATIERE | |||||
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Un corsaire sort de la mer LES CANONS DE LA NATIÈRE Neuf canons enfouis depuis trois siècles par 17 mètres de fond ont été ramenés au jour, en juillet 2006, par les archéologues du DRASSM (ministère de la Culture), aidés des effectifs et de la logistique de la subdivision maritime malouine des Phares et Balises (DDE d’Ille-et-Vilaine). Ces pièces d’artillerie gisaient sur l’un des flancs de l’épave Natière 1 qui fait l’objet depuis 1999 d’une étude archéologique méthodique. Si la conservation de ce patrimoine a pour premier objectif de mieux connaître l’épave Natière 1, elle vise aussi à compléter la collection du futur musée d’histoire maritime de Saint-Malo. LE TRAITEMENT DE CONSERVATION-RESTAURATION Les canons sont recouverts de concrétions marines (appelées gangues) qui emprisonnent, pour certains, des fragments de bois et des ustensiles en étain. Le traitement généralement pratiqué sur ces pièces volumineuses répond à un protocole immuable qui a pour objectifs majeurs d'une part, d'enlever la gangue (opération appelée dégangage) et d'autre part, d'extraire la totalité des sels qui se sont accumulés pendant les siècles d'immersion (opération appelée déchloruration). Ces électrolyses sont suivies d’un rinçage, d’un nettoyage mécanique de la surface et de l'application de revêtements. Le laboratoire nantais Arc’Antique s’est associée à la ville de Saint-Malo pour développer un traitement d’électrolyse innovant, puisque piloté à distance par Internet, une première mondiale, résultat de 16 mois de recherche et de mise au point menées en partenariat avec l’entreprise nantaise RcosPi dans le cadre d’un projet financé par les conseils régionaux de Bretagne et des Pays de Loire Ce système permettra à la ville de Saint-Malo non seulement de traiter cette collection de canons à domicile mais aussi au grand public d'avoir accès, via un site Internet, en temps réel, à l’évolution du traitement (mise en ligne des données dans les mois à venir). Afin de diminuer la durée des traitements, un carottage de l’âme de chaque canon sera également réalisé à l’aide d’un prototype d’outil spécialement conçu pour une intervention dans les locaux de la ville de Saint-Malo grâce à un mécénat de la fondation Banque Populaire. LE PROJET MUSÉOGRAPHIQUE Un tel événement n’aurait pu se produire s’il n’existait un projet muséographique de grande ampleur propre à motiver l’ensemble des partenaires de cette opération. Replacés sur leur affût, associés aux ustensiles nécessaires à leur usage et intégrés à un entrepont reconstitué, ces canons feront l’objet d’une présentation réaliste de nature à illustrer de manière convaincante et scientifiquement pertinente la batterie d’un navire « armé en course ». Grâce aux découvertes archéologiques et aux recherches historiques, la scénographie de cet espace offrira aux futurs visiteurs un témoignage historique cohérent et unique en France
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 14 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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| 2. | METRO Cash & Carry France ouvre à Saint-Malo son 81ème point de vente | |||||
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Ouverture du 81ème entrepôt à Saint-Malo METRO Cash & Carry France ouvre à Saint-Malo son 81ème point de vente. Le mercredi 7 juillet, Michel Arnoult, Président de METRO Cash & Carry France, ouvre les portes de son 81ème entrepôt en France, un module de 3 300 m2 exclusivement réservé, pour leurs achats professionnels, aux métiers de la restauration et du commerce alimentaire indépendants. Cette ouverture permet au Groupe METRO, de compter un total 500 entrepôts de vente en gros implantés dans 24 pays. Elle coïncide avec celle du 100ème entrepôt de même type, dit Eco, que le Groupe METRO ouvre dans le monde. Le concept Eco, né en France avec un premier entrepôt à Lyon en 1987, a une double particularité : celle d’abord d’une surface de vente limitée allant de 3 300 à 9 000 m2, celle aussi de se concentrer sur la vente de produits alimentaires et leurs compléments non alimentaires aux seuls métiers de bouche. Avec Saint-Malo, METRO complète ainsi son implantation en Bretagne, où l’enseigne exploite déjà six autres entrepôts implantés à Brest, Lorient, Quimper, Rennes, Saint-Brieuc et Vannes. Dans la cité malouine et ses environs, METRO s’adresse d’ores et déjà à 2 200 commerçants, dont 1 500 sont des restaurants-cafés-hôtels, 280 boulangers-pâtissiers, 200 bouchers-charcutiers-traiteurs et poissonniers, ainsi que 220 revendeurs de produits alimentaires. Ces professionnels, tous des indépendants, trouveront 9 000 produits référencés en alimentaire et 3 000 produits non alimentaires. L’entrepôt de Saint-Malo s’est délibérément mis à l’heure bretonne, d’abord par le recrutement sur place de 28 de ses 40 employés, mais aussi par sa direction confiée à un breton, Gwénael Bohelay, entré chez METRO en 1999 où il a assumé différentes fonctions dans le domaine des produits de la marée, après plus d’une quinzaine d’années dans la vente en gros et la grande distribution, plus particulièrement dans le domaine des fruits et légumes et des produits frais. L’ouverture de Saint-Malo est marquée par l’établissement d’accords commerciaux significatifs avec des fournisseurs locaux. Ainsi, l’entrepôt proposera-t-il à ses clients une offre spécifiquement régionale, telle que les Craquelins de Saint-Malo, les Gavottes de Dinan, les produits laitiers Malo et toute une gamme de cidres, dont ceux du Val de Rance. METRO Cash & Carry France est un partenaire important de l’agriculture et des secteurs agro-alimentaires bretons : • En marée, METRO s’approvisionne également auprès de fournisseurs locaux. On retrouve ainsi des crustacés comme les tourteaux de Grimsby, les homards bleu de Chausey issus d’un vivier de Saint Malo ou les moules de bouchot de la baie du Mont Saint-Michel et les huîtres creuses de Cancale. En ce qui concerne la poissonnerie, la gamme « petits bateaux » est riche en poissons de la région en provenance de la criée d’Erquy. • Au rayon fruits et légumes, en plus des tomates, artichauts, choux fleur, fraises et pommes de terre de la région, METRO met en vente des minis légumes très prisés par les restaurateurs sous le nom de « Prince de Bretagne ». De manière plus générale, METRO travaille en permanence avec des entreprises de l’Ouest qui sont référencées au niveau national. La société, dont le siège se situe à Nanterre dans les Hauts-de-Seine, a réalisé en 2003 un Chiffre d’Affaires de 3,3 milliards d’euros HT, en progression de 5% par rapport à l’exercice précédent. Ce chiffre d’affaires est réalisé à hauteur de 40% avec des PME, beaucoup d’entre elles contribuant à une offre globale de 4 500 produits du terroir. Elle emploie 8 800 personnes et procède à plus de 500 recrutements par an. Elle entend poursuivre son développement en France avec une quinzaine de nouvelles ouvertures d’ici à cinq ans, la prochaine devant intervenir à Annemasse (Haute-Savoie) en août 2004.
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 36 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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| 3. | Terres de Saint-Malo : Premier certifié AFAQ en Qualité-Environnement | |||||
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Bagneux, 15 mai 2002 L'Union de Coopératives « Terres de Saint-Malo » vient d'obtenir le 1er certificat AFAQ sur le nouveau référentiel Agri Confiance Qualité-Environnement. Présentation de « Terres de Saint-Malo » Créée en 1998, « Terres de Saint-Malo » regroupe 4 coopératives de la zone malouine dont les 2 organisations de producteurs Sipefel et Saint-Malo Primeurs. Avec près de 250 producteurs adhérents, le chiffre d'affaires avoisine les 24,39 millions d'euros. Située en plein cœur de la zone légumière primeuriste de la côte maritime d'Ille et Vilaine, « Terres de Saint-Malo » participe activement à l'organisation légumière bretonne en constituant l'un des trois principaux bassins de production. L'Union de Coopératives propose une gamme de 13 légumes commercialisés sous la marque « Prince de Bretagne » (chou-fleur, pomme de terre, céleri rave…) à destination du marché du frais ou de la transformation. Une démarche qualité nécessaire Afin de mieux adapter ses produits, de consolider sa réputation sur le marché, de contribuer à une gestion durable des ressources naturelles, « Terres de Saint-Malo » engage une démarche qualité. Le Conseil d'Administration décide la mise en place du système de management de la Qualité et de l'Environnement Agri Confiance sur ses activités de production, et ISO 9002 sur ses stations de conditionnement. Le 30 avril 2002, « Terres de Saint-Malo » obtient ainsi la certification AFAQ ISO 9002 : 1994 pour ses activités de « réception, stockage, conditionnement, vente et expédition de céleris-raves, choux-fleurs et de pommes de terre » et Agri Confiance Qualité-Environnement sur l'activité de production de ces trois légumes. Le référentiel Agri Confiance Qualité-Environnement Le référentiel est basé sur la norme NF V01-005 (elle-même issue d'Agri Confiance de la CFCA - qui contrôle la maîtrise de la qualité des productions agricoles) et sur la norme ISO 14 001. Ce nouveau référentiel (validé en octobre 2001) consolide les relations entre une coopérative agricole et ses producteurs, tant au niveau de la gestion de la qualité que de la maîtrise de l'environnement. Agri Confiance Qualité-Environnement est un référentiel global qui satisfait les attentes des clients et des citoyens. Il permet également de valoriser les efforts des producteurs et de préserver l'environnement en prévenant par exemple les pollutions accidentelles. De même, la gestion des intrants et des déchets est désormais prise en compte. Ce nouveau référentiel Agri Confiance Qualité-Environnement permet donc de garantir le respect de l'environnement dès le premier maillon de la chaîne alimentaire, à savoir : la production agricole. La remise officielle par AFAQ des deux certificats à « Terres de Saint-Malo » aura lieu le 17 mai 2002 à St Méloir des Ondes. A propos d'AFAQ : Le Groupe AFAQ est l'un des leaders mondiaux de la certification d'entreprises avec plus de 20 000 certificats délivrés dans 60 pays et représentant plus d'un million et demi de personnes et 37 000 sites. La certification de type Agri Confiance représente un atout majeur pour le secteur agricole français. Après avoir certifié 22 entreprises coopératives représentant plus de 9000 exploitations, le Groupe AFAQ vous fait bénéficier, au travers de ses audits, de son expérience et de son savoir-faire dans ce domaine. CONTACT PRESSE Laurence Métaireau Département Marketing et Communication Tél: (33)1.46.11.37.84
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 9 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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| 4. | Le referencement sur Internet par le positionnement de votre site web ! | |||||
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Avoir un site Internet c’est bien, qu’il soit visité et rentable c’est encore mieux. Confiez nous le référencement de votre site afin d’augmenter votre trafic, votre nombre de contacts et assurer la rentabilité de vos investissements pour être présent sur le Web. http://www.franceref.com Communiqué de BlueSnow Communication Publié le Mar 26, 2007 Rubrique(s) Informatique, Internet Communication Regional Lorsqu'une personne fait une recherche sur Internet, elle tape, un ou une série de mots clés pouvant la mener au but de sa recherche. Sur les moteurs de recherche, il n'est pas rare de retrouver plus de cent pages d'indexation pour une même recherche. Elles comportent des milliers de sites qui correspondent aux quelques mots. Aucune entreprise ne désire se retrouver sur la page 40 de ces résultats. D’après une récente étude sur le comportement des internautes vis-a-vis des moteurs de recherche, 90% des internautes ne vont pas au-dela de la 3e page. En 2006, 82% des internautes déclarent lancer une nouvelle recherche sur les moteurs si la première se révèle infructueuse. Ils étaient 68% en 2002. Lors de cette deuxième requête, en ajoutant des termes plus précis, le trafic que généreront les expressions plus longues et ciblées sera beaucoup plus qualifié et aura par conséquent un taux de conversion plus important. Apparaissez dès la première recherche : contactez nous
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 1 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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| 5. | CEM 2006 - Congrès International sur la Compatibilité Electromagnétique | |||||
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Palais du Grand Large – Saint Malo 4 au 6 Avril 2006 Merci d’éteindre vos portables pendant le vol, dans la salle d’attente de votre dentiste ou radiologue, dans les hôpitaux…Le nombre croissant de matériel électronique dans notre environnement quotidien implique des recherches de plus en plus poussées et nombreuses dans le domaine de la compatibilité électromagnétique (CEM) : Quelle est l’influence du rayonnement électromagnétique sur les personnes ? Quelle est l’influence du rayonnement de chaque composant ? Comment assurer qu’un système complexe de composants assemblés, comme dans une voiture par exemple, assure ses fonctions correctement ? Cette discipline qui touche désormais un grand nombre de secteurs industriels est devenu en quelques années un enjeu économique important du fait de son incidence sur la qualité et la sûreté de fonctionnement, la sécurité des personnes voire leur santé. Créé depuis plus de 20 ans et intégré à l’IETR*, le laboratoire Antennes et Hyperfréquences, qui regroupe plus de 50 chercheurs et doctorants, a développé une compétence forte reconnue dans le domaine de la CEM. Cette reconnaissance se concrétise cette année par l’organisation du colloque international CEM 06, du 4 au 6 avril à Saint Malo. Rassemblant l’ensemble de la communauté scientifique et industrielle, ce colloque qui a lieu tous les deux ans, fera le point sur les travaux et innovations en cours. Parmi les thèmes porteurs de cette nouvelle édition : · La CEM des composants, · La CEM des systèmes complexes, · La CEM et l’environnement · La CEM dans le secteur des transports ( automobile, aéronautique, spatial, ferroviaire) Les publics concernés par ce colloque sont notamment : · Les scientifiques du domaine des TIC et de la biologie, · Les industriels des télécommunications, · Les industriels du secteur des transports. En marge de ce colloque une exposition présentera les logiciels et matériels liés à l’étude de la CEM. Dates clés : · Inscriptions à tarif préférentiel avant le 1er mars 2006 Toutes les informations sur : http://cem06.ietr.org · Programme préliminaire disponible sur le site Internet · Inscriptions en ligne Contacts : § M’hamed Drissi – Président du comité local d’organisation de CEM06 Tel 02 23 23 86 03- Email : mhamed.drissi@insa-rennes.fr § Philippe Besnier – Secrétaire scientifique de CEM06 Tel 02 23 23 86 92- Email : philippe.besnier@insa-rennes.fr * Institut d’électronique et de Télécommunications de Rennes UMR CNRS 6164 Contact : Daniel Thouroude – Directeur de l’IETR – Tel 02 23 23 62 07 - Email : daniel.thouroude@univ-rennes1.fr
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 4 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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| 6. | HD Ferries lance un service Ferry France – Iles Anglo-Normandes | |||||
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Depuis la cessation de la compagnie de ferry Emeraude Lines en 2005, les Etats de Jersey, de Guernesey et la Région Bretagne étaient à la recherche d’une seconde compagnie pour répondre à la demande de transport maritime de passagers, de véhicules et de fret entre les Iles Anglo-Normandes et la France. HD Ferries a été l’une des compagnies approchées, et après 9 mois d’études et de négociations avec les collectivités locales, HD Ferries a le plaisir d’annoncer un nouveau service ferry reliant les ports de St Malo, St Helier (Jersey) et St Peter Port (Guernesey). Le concept est d’offrir un service économique d’un excellent rapport qualité/prix pour les passagers et leurs véhicules ainsi que pour le fret. HD Ferries débutera son exploitation commerciale le 15 Mars 2007, date sous réserve de la délivrance des autorisations administratives finales de l’Etat de Jersey. La vente des billets s’effectue dès aujourd’hui sur son propre site Internet : www.hdferries.com, sur d’autres sites Internet et dans les principales agences de voyages en France et aux Iles Anglo-Normandes. Le navire, baptisé ‘HD1’, est un ferry catamaran à grande vitesse, de type Incat ‘série K’. ‘HD1’ navigue à une vitesse de 38 nœuds à une capacité de 400 passagers et 100 voitures ou une combinaison de 70 voitures et 10 unités de fret de 8 mètres de long. ‘HD1’ est doté d’un salon spacieux, équipé de fauteuils confortables, d’une boutique ‘hors taxes’, ainsi que d’un service de bar / cafétéria. ‘HD1’ effectuera 2 traversées aller-retour par jour entre St Malo et les Iles Anglo-Normandes de Mars et Septembre, et 3 traversées par semaine en hiver. Avec jusqu’à 6 traversées par jour en haute saison, les habitants de St Malo et des Iles Anglo-Normandes auront, grâce à HD Ferries, à la fois un choix plus important, mais aussi complémentaire des services actuels de la compagnie Condor Ferries. Le départ de St Malo à 09h45 du matin permettra aux clients d’arriver à Jersey à temps pour l’ouverture des magasins. Pour plus d’informations vous pouvez contacter Janette Stephens au +44 (0)870 4600 231 ou envoyer un email à l’adresse : mail@hdferries.com. Pour nous contacter : Par email : mail@hdferries.com Par téléphone : + 44 (0)870 4600 232 - Service Passagers et réservations + 44 (0)870 4600 232 - Service Fret et réservations
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 35 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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| 7. | HD Ferries acquiert un Navire à Grande Vitesse pour sa nouvelle ligne | |||||
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La nouvelle compagnie HD Ferries a choisi le catamaran Incat K3 (classe-K) pour lancer une nouvelle ligne France - Iles Anglo-Normandes. Fondée par le groupe familial 2morrow Group, HD Ferries prévoit de lancer un nouveau service entre le port français de Saint Malo et les Iles Anglo-Normandes de Jersey et Guernesey à partir du 15 Mars. Le navire effectuera 6 traversées par jour, ce qui permettra un choix plus important aux voyageurs, et une offre complémentaire des compagnies ferries existantes. Depuis la cessation de la compagnie de ferry Emeraude Lines en 2005, les Etats de Jersey, de Guernesey et la Région Bretagne étaient à la recherche d’une seconde compagnie pour répondre à la demande de transport maritime de passagers, de véhicules et de fret entre les Iles Anglo-Normandes et la France. 2morrow Group a été l’une des compagnies approchées, et après 9 mois d’études HD Ferries a été fondée pour offrir des liaisons régulières et fiables pour les passagers et leurs véhicules ainsi que pour le fret entre la France, Jersey et Guernesey. Dans la continuité de la tendance des 'bas prix' qui se répand dans l'industrie ferry, HD Ferries utilise Internet, www.hdferries.com, et le système de réservation innovant et bien établi WebRes qui permet de proposer aux clients des réservations d'un excellent rapport qualité-prix, basées sur des prix variant en fonction de l'offre et de la demande, Le service et la politique de prix on étés conçus pour fournir un service de haute qualité, d'un excellent rapport qualité-prix, à la fois pour les trafics passagers et fret. Le PDG de HD Ferries a commenté “Nous souhaitons reconquérir le marché qui a été perdu à la suite de la disparition d'Emeraude Lines, et en même temps apporter une nouvelle offre de voyages en ferry d'un excellent rapport qualité/prix aux habitants et visiteurs des Iles Anglo-Normandes au départ de France.” Construit en 1998, l'Incat K3, qui sera rebaptisé HD1, a une vitesse de pointe de 50 nœuds à vide et de 46 nœuds à pleine charge, avec 167 tonnes de chargement. Le navire dispose d'une capacité de 400 personnes et 89 voitures. Un pont 'open deck' situé à l'arrière du navire permettra à HD Ferries d'offrir le transport d’unités de fret, qui devrait être attractive pour les transporteurs et producteurs français. HD1 doit entrer en cale sèche à Gibraltar le 30 Janvier pour un arrêt technique préalable à la mise en service et pour être repeint dans la livrée de son nouvel armateur. Ensuite, le navire naviguera vers l'Angleterre pour la mise en place de la rampe de chargement des véhicules, l'entrainement de l'équipage et les essais d'accostage. Caractéristiques Longueur hors tout - 80.10m Longueur à la ligne de flottaison - 72.30m Largeur - 19.00m Largeur des coques - 5.00m Tirant d'eau - 2.16m environ Vitesse - 46.0 nœuds @ 167 tonnes de charge, 50.0 nœuds à vide Charge maximale - 167 tonnes Capacité - 400 personnes Capacité Véhicules - 89 voitures de 4.50m de longueur x 2.30m de largeur
Date Added: Apr 1, 2007 Hits: 2 Rating: 0.00 Votes: 0 |
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France : Paris - Lyon - Marseille - Nice - Toulouse - Montpellier - Bordeaux - Nantes - Lille - Strasbourg - Grenoble - Normandie - Bretagne - Corse - Dom Tom Bretagne : Ille et Vilaine - Morbihan - Cotes d'Armor - Finistere - Rennes - Saint-Malo - Dinard - Dinan - Saint-Brieuc - Brest - Quimper - Lorient - Vannes - Villes |
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